車セレクション - 2008/03/31

新たにESP（エレクトロニック スタビリティー プログラム：電子制御式スタビリティコントロール）＜ASR／MSR／HBA／ヒルホールドシステム付＞が装備された上で、値上げってことです。

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フィアットは、グランデ プント 1.4 デュアロジックの5グレードについて、標準装備のアップグレードをおこない、同時に全国メーカー希望小売価格の改定を、4月1日より実施すると発表した。

　今回販売が開始されるグランデ プント 1.4 デュアロジック 5グレードには、標準装備のアップグレードとして、いずれも新たにESP（エレクトロニック スタビリティー プログラム：電子制御式スタビリティコントロール）＜ASR／MSR／HBA／ヒルホールドシステム付＞が装備される。また、フロント、リア、ホイール、ステアリング部分にはフィアットの新ロゴタイプのエンブレムが使用され、カラーコンビネーションも一部変更（追加）を行なった。
フィアット、グランデ プントの装備アップと価格改定

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デミオの特徴

ルーフの高いコンパクトカーの火付け役とも言える定番モデル。ライバル車のヴィッツやフィットに比べて全長が長めなので、室内空間が広くリアシートの居住性も良好で内装の質感が高いのも好感できる。ボディが重さに対してパワーが不足しているため加速感には不満が残る。


ネット見積を使ってデミオの値引きを勝ち取る3つのコツ

ライバル車の見積を使って値引きを勝ち取る
デミオのディーラーにしてみればライバル車を購入されてしまうくらいなら、値引きをしたほうが良いと考えても不思議ではありません。マツダデミオの値引きにはライバル車の見積をそろえておくと値引き交渉の際に切り札として使えるでしょう。

違うディーラーの見積を使って値引きを勝ち取る
2つめのコツは同じマツダ系の違うディーラーで見積を取ることです。同じマツダのディーラーでも経営は別の場合も多いので見積り額に差が出る場合があります。

下取り車の査定見積で値引きを勝ち取る
最後のコツは下取り車の査定額での見積もりです。キャンペーンなどで下取り額をアップしている場合もありますマツダデミオの値引きにうまく活用しましょう。

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デミオの中古車購入の際の注意点

実用的なコンパクトカーで乗り手を選ばないのが特徴といえるクルマなので、状態や程度も千差万別。比較的丁寧に乗られている車両も多いが、外装にキズを付けていたりヘコミのあるクルマもある。メカに弱く日ごろの整備に無頓着なオーナーも多いので整備状態の確認は必須。子供を乗せていた痕跡がある場合は内装の汚れや損傷の具合などに注意、マットなども含めて飲食物によるシミや汚れに注意しよう。
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新型のデミオ値引き情報 デミオの情報 新型デミオの値引き幅 デミオの中古車ガイド デミオの中古車買取査定

レジェンドの特徴

ホンダのフラッグシップモデルとなるセダン。SH-AWDによって駆動力を最適に配分、高剛性ボディと相まって正確な動きを実現。スポーティなクルマではないがホンダらしい「走り」により峠道をスポーティセダンのような感覚でドライブできる。デザイン性や走行性能の割りに居住性はイマイチ。


レジェンドの値引き幅を調べるならネットでの見積がオススメ！

ホンダレジェンドの値引き幅は時期や地域によって大きく変動することがあります。また本体価格が安くても他の経費を合わせると結局高くついてしまった、なんてこともありますので是非お住まいの地域のディーラーで見積を取って総支払額を調べてみましょう。
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レジェンドの中古車購入の際の注意点

高級車の部類に入るクルマなので小さな傷ひとつでもマイナス要素であることに留意。外装はもちろんインテリアに関してもしっかりチェックしよう。過激な運転で傷んでいる車両は少ないがエンジンや走行系は点検整備簿で確認の上、出来れば試乗して状態を確認したい。
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ダイハツ工業は31日、テリオスキッドのエア・スポイラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、1998年10月1日 - 2003年8月6日の間に製作された6万4542台。

デーラーオプション部品として販売した大型ルーフエンドスポイラの形状が不適切なため、エア・スポイラの保安基準を満足していない。全車両点検し、このスポイラが装着されている車両はスポイラを対策品と交換する。

不具合発生はなく、軽自動車検査協会からの指摘で分かった。事故は起きていない。

【リコール】ダイハツ テリオスキッド のスポイラ

ブレイドの特徴

高速道路を使った長距離ドライブも快適にこなせるワイドなハッチバック車。オーリスをベースにしたボディに2.4Lと3.5Lのエンジンを搭載。大き目のエンジンと容量の大きなCVTを搭載したことによりフロントヘビーなバランスでコーナーリング性能はイマイチ。シートは前後とも十分な居住性が確保されている。


ブレイドの新車値引き情報

実際のブレイドの値引き幅を知る一番の方法は近くのディーラーで見積を取って総支払額を知ることです。ネットを利用すれば簡単に見積が取れますのでディーラーに行く前にまずはネットで見積を取ってみてはいかがでしょうか。
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ブレイドの中古車選び

お店選びこそ中古車探しの極意
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。
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日産自動車<7201.T>は３１日、給油パイプに不具合があるとして、ミニバンの「セレナ」・３１万３０３３台のリコールを国土交通省に届け出た。
　対象は１９９９年５月２８日─２００５年５月２６日に生産した車両。給油パイプと取付金具の接合部に未塗装のものがあり、さびてパイプに穴があく可能性がある。不具合が１３件報告されているが、事故の報告はないという。
日産自、ミニバンの「セレナ」・31万3033台をリコール

アテンザの特徴

アテンザセダン
ヨーロッパ市場を狙って開発されたミドルサイズセダンで古典的とも言える外観からもセダンとして典型的なクルマと言える。走行性能はしっかり
熟成されていて、自然なハンドリングは挙動の変化が分かりやすくドライブを楽しめる。全体的には少々地味で良く言えば質実剛健。

アテンザスポーツ
欧州市場に向けて開発されたスポーツタイプの５ドアハッチバック。走行性能が大幅に改善され安定した挙動で走りを楽しめる仕上がりになっている。ハッチバックだけに後席の頭上空間は狭く大人４人乗車では少々窮屈。

アテンザスポーツワゴン
ヨーロッパ市場を意識して開発された実用的なステーションワゴン。走行性能が高く荷室の広い実用性重視の造りになっていて、クルマとしての完成度は高いが、目新しさもなく華やかさに欠けている。


ネット見積を使ってアテンザの値引きを勝ち取る3つのコツ

ライバル車の見積を使って値引きを勝ち取る
アテンザのディーラーにしてみればライバル車を購入されてしまうくらいなら、値引きをしたほうが良いと考えても不思議ではありません。マツダアテンザの値引きにはライバル車の見積をそろえておくと値引き交渉の際に切り札として使えるでしょう。

違うディーラーの見積を使って値引きを勝ち取る
2つめのコツは同じマツダ系の違うディーラーで見積を取ることです。同じマツダのディーラーでも経営は別の場合も多いので見積り額に差が出る場合があります。

下取り車の査定見積で値引きを勝ち取る
最後のコツは下取り車の査定額での見積もりです。キャンペーンなどで下取り額をアップしている場合もありますマツダアテンザの値引きにうまく活用しましょう。

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アテンザスポーツワゴンの中古車購入の際の注意点

アテンザの中でもセダンやハッチバックに比べてファミリーユースが多く、丁寧に乗られている車両が多い。一方でスポーティなイメージを試すかのごとく乱暴な運転を繰り返された車両もあり注意が必要。車体周りは後部を中心にチェック。各部の疲労や走行機能系統の磨耗・消耗に留意し整備状態も確かめておこう。

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新発表されたアウディA4はボディサイズも拡大され、パワフルでスポーティな仕上がりになっている。

アウディのシンボルであるフロントのシングルフレームグリルにLEDランプ内蔵のヘッドランプユニットを組み合わせたフロントのフォルムはアウディの伝統と最新技術がバランスよく融合していて、仕上がりのよさを感じさせます。

新型『A4』の魅力のひとつに存在感を増したスタイリングが挙げられる。ボディサイズの大幅な拡大も影響を与えている要素だが、やはりメインの理由はディテールに非常にこだわってデザインされているからだ。

アウディジャパン マーケティング部の青木徹さんは「新型A4のデザインはパワフルでスポーティなエレガントスタイルを目指しています。フロントにはアウディのシンボルでもあるシングルフレームグリルに、これからのアウディのデザインの特徴となるウイングタイプのLEDランプを内蔵したヘッドランプユニットを組み合わせて、スポーティな雰囲気を演出しています」

「サイドではスリムなウインドとダイナミックなウエッジラインを採用することで、力強さと軽快感を備えたデザインにまとめています。リヤもトランクに溶け込んだデザインのスポイラーを採用し、優れた走行性能を予感せせるデザインにまとめています」とコメント。
【アウディ A4 日本発表】存在感をアピールするフォルム

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ノートの特徴

個性派が揃う日産のコンパクトカーの中心的な存在で幅広いユーザーを狙って開発された。1.5Lエンジンは十分な動力性能を確保しているが、キューブなどと同様に乗り心地は若干粗く、改善の余地がある。


ノートの値引き情報

実際のノートの値引き幅を知る一番の方法は近くのディーラーで見積を取って総支払額を知ることです。ネットを利用すれば簡単に見積が取れますのでディーラーに行く前にまずはネットで見積を取ってみてはいかがでしょうか。

ノートの値引き情報を調べる


ノートの中古車購入の際の注意点

ファミリー層や年配者から免許取得間もない初心者など幅広いユーザー層が乗っており、車両の状態もマチマチだが比較的クルマへの関心の低いユーザーが多いと言える。稚拙な運転技術による擦り傷やヘコミを注意深くチェックしよう。日常の点検整備を疎かにして乗りっぱなし状態の車両もあるので点検整備簿の確認は欠かせない。

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デリカ Ｄ：５の特徴

アウトランダーと共通のプラットフォームを使用し、SUVの走破性能を兼ね備えたミニバン。スペースギアのような副変速機はないが走破力は高い。３列目シートは後方までスライドさせることが出来るので居住性はきわめて高い。4WDシステムなどにより車両重量は1.8ｔ近くて重厚なボディだがトルクの太いエンジンを搭載しているので動力性能に不足感はない。ハンドリングは素直だが危機回避操作時に後輪の安定感が失われやすく、標準装備の横滑り防止装置が働く。


デリカ Ｄ：５の値引き情報

デリカ Ｄ：５の総支払額は車両本体価格に様々な諸費用・諸経費を加算して算出されます。三菱デリカＤ：５の車両本体価格の値引き幅だけを見ても実際に安いのかどうかの判断は出来ません。新車を安く買うためには総支払額の見積を取り、その総額が安くなるように交渉しましょう。総支払額は購入エリアや時期、その他の条件によって違ってきます。

実際のデリカ Ｄ：５の値引き幅を知る一番の方法は近くのディーラーで見積を取って総支払額を知ることです。ネットを利用すれば簡単に見積が取れますのでディーラーに行く前にまずはネットで見積を取ってみてはいかがでしょうか。
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デリカ Ｄ：５に搭載されているメカニズムや機能、動力性能などを紹介。
AWC

オフロードの走破性とオンロードの安定性を両立し、デリカ Ｄ：５ならではの走行性能を実現するために、三菱自動車独自のAWC（All Wheel Control）思想を導入。 AWCとは、ダカールラリー（通称パリダカ）やWRCラリーなどで鍛えあげ、長い間培ってきた4WD技術を中心としたさまざまなテクノロジーにより、4輪のタイヤ能力をバランスよく、最大限に発揮させることで、「意のままの操縦性」と「卓越した安定性」を実現する4輪運動制御技術の開発思想です。まさに AWCは、環状骨格構造の堅牢ボディとともに、デリカＤ：５のオールラウンド性能を生み出す原点なのです。
2.4L MIVEC DOHC 16VALVEエンジン

アルミダイキャスト製シリンダブロックを採用した小型・軽量設計エンジンです。車両重量の軽減と重量バランスの最適化に寄与し、車両全体の運動性能が向上。さらに、吸気側に加え排気側にも連続可変バルブタイミング機構（MIVEC）を採用。運転状況にあわせた最適なバルブタイミングが得られ、さらなる高出力、低燃費を達成しています。 4WD車はグリーン税制にも適合。レギュラーガソリン仕様で、経済性にも優れたエンジンです。


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